Marinas listas a izar las velas

Hasta 120 toneladas pueden pesar las embarcaciones impulsadas a vela. (Archivo)

APORTE A LA COMUNIDAD

Sobre el aporte que hacen a la comunidad, el administrador de Oxxean, Alejandro Cuevas, manifestó que el concepto de marina es mal utilizado en Chile, ya que este término en sí, es un lugar público para poder estacionar yates, pero lo que hay en Puerto Montt, son Clubes de Yates, ya que son privados. Ahora la forma en la qué nos "insertamos en la sociedad, es mediante el hecho de que estamos enfocados hacia los extranjeros. Todos los años hay entre 80 y 90 embarcaciones extranjeras recorriendo el sur de Chile". Añadió que el aporte de ellos radica en las necesidades que ellos presentan, ya sea de índole mecánico o de viveres, lo que los hace circular como un turista más por la ciudad.   -¿Fortalecer el turismo? -Exactamente. Es una especie de turismo no tradicional en Puerto Montt.   -¿Cuánta capacidad tienen ustedes? -En este minuto tenemos 20 sitios de amarre y ahora estamos preparando una expansión de 7 más y con una inversión bastante fuerte, ya que estamos hablando de 4 mil dólares invertidos.

Por:VICENTE PEREIRA PARRA

vpereira@diariollanquihue.cl

Mientras en la Marina del Sur invirtieron 140 millones de pesos en la construcción de la tercera etapa de la marina y que estará destinada para recibir embarcaciones de gran tonelaje, en Oxxean construirán 7 nuevos sitios de amarre.

Todo lo anterior ocurre cuando falta al menos 2 meses para el inicio de la temporada estival, la que trae consigo los bikinis y las regatas. Según detalló el administrador de la Marina del Sur, Rodrigo Rojas, la situación se ve bien para el 2004, por lo que "ojalá nos acompañe el clima durante las actividades de esta índole".

Añadió que independiente a ello "se ve que vendrá bastante gente a navegar, toda vez que este año se efectuará la Regata de Chiloé", entre el 24 y 31 enero del próximo año, "por lo que estaremos muy visitados y con muchos clientes que participarán en el evento y en diferentes clases de embarcaciones.

Además, indicó que se presume que en esta oportunidad arribarán unos 24 yates -en la última hubo 54-, por lo que se presume que este año y teniendo en cuenta que la gente está con mucho más ganas de participar, dado que estos eventos se desarrollaron con éxito en el norte y, además, son válidos por la primera división de veleros. Desde el punto deportivo, estas estuvieron muy reñidas, por lo que se presume que "vendrán cerca de 70 veleros".

Junto a lo anterior, no se puede obviar a los clientes que en esa época andarán navegando. Por lo que "creo que tendremos mucho movimiento".

-¿Sólo en la Marina del Sur?

-No, ya que se distribuyen en las 3 marinas de Puerto Montt: Oxxean, Del Sur y el Club Deportes Náuticos Reloncaví. Cada uno presta sus servicios, aunque son parecidos, ya que somos todos clubes de yates con atracaderos flotantes. Ahí los clientes que vendrán a competir decidirán si es que se quedan acá o en el otro club. Sin embargo, la sede donde se manejarán todos los aspectos será acá.

EMBARCACIONES E INVERSIONES

Según detalló Rodrigo Rojas, de la Marina del Sur, en estos momentos cuentan con 90 embarcaciones y que ya comenzaron la construcción de una tercera etapa de la marina, destinada para embarcaciones de gran tonelaje (hasta 120 toneladas).

Añadió que las obras tienen un costo aproximado de 140 millones de pesos y consistirán básicamente, en lo "mismo que tenemos hoy, vale decir pilotes, inca de pilotes (que serán la guía de sustentación y el apoyo de los muelles flotantes que recibirán a las embarcaciones. Estos trabajos deberán estar finalizados la primera semana de enero, con la primera fase de los muelles que serán para unas 20 naves".

MAS RAPIDO

El administrador de la Marina del Sur, sostuvo que en estos momentos tienen en sus dependencias yates a vela. Sin embargo, indicó que cada día la gente está buscando más lanchas de autonomía a diesel. "Están como buscando el motor, para llegar más rápido a los lugares que quiere ir".

-¿Yates de competición?

-En su mayoría diría yo que son cruceros para navegar. Son más familiares y de motor, aunque son pesados y a vela, ya que en caso de fallar el motor, siguen funcionando a vela.

-¿Cuáles son los servicios que prestan durante el invierno?

-Principalmente de atracadero, de varadero (sacar embarcaciones fuera del agua), además, de bodegaje y de mantención para los veleros.

-¿Arriendan veleros?

-Si alguien no tiene uno y quiere salir a navegar al sur, le ofrecemos uno para que conozcan. El valor promedio para 10 pasajeros, con viveres, capitán, 3 tripulantes, full equipados y con botes de apoyo, mil dólares el día.

COMO SE MANTIENEN

LAS EMBARCACIONES

Según contó el marinero Ruperto Aguila, la tarea durante el invierno radica en mantener las embarcaciones bien, secas, con calefacción y encarpados.

Indicó que con lo anterior se pretende evitar que lleguen hongos a los yates, por lo que hay que tener bastante cuidado".

-¿Cada cuánto tiempo es recomendable moverlos?

-No todos salen a dar una vuelta, ya que no todos cuentan con marineros. Sin embargo, para probar motores y máquinas lo mejor es navegar bastante, ya que de lo contrario corren el riego de sufrir algún desperfecto a mitad de camino.

-¿Es factible que una nave permanezca un año estacionada en este lugar?

-Sí, pero deben hacer andar los motores cada 15 días.

-¿Cómo las limpian?

-Con agua y jabón, pero lo más que se debe mantener es la teca -madera delicada que no hay en Chile- que va en la cubierta. No obstante, no hay que limpiarla mucho, debido a que se mantiene así, ya que se puede desgastar, pero nunca pudrirse.

CLASE PIRATA

De acuerdo a lo informado por Alejandro Cuevas, administrador de la Marina Oxxean, en estos momentos se encuentran apoyando a la clase pirata, con sus campeonatos de vela. "Además, estamos organizando en conjunto la serie de regatas que vienen para la temporada de verano y que parten en noviembre".

Añadió que una de ellas, será la que se realice en Frutillar y en principio entre el 1 y 2 de noviembre. Posteriormente, el 15 de noviembre, se correrá la tercera fecha, "para cerrar el campeonato".

Indicó que no sólo están trabajando con los piratas, ya que se encuentran abiertos a todo tipo de embarcaciones. Por lo mismo, estos eventos fueron organizados en Puerto Montt, para que de manera tal, los yates más grandes puedan competir.

-¿Cuántos yates tienen ustedes en estos momentos?

-En este minuto en la marina hay 11 yates a vela, los que en su mayoría son extranjeros y que no participan de las actividades deportivas, ya que más que nada son personas que forman parte del aspecto comercial de esta, mientras que los que participan de las regatas oscilan entre 15-20 velas, entre botes chicos y más grandes.

-¿Cuánto sale mantener un yate en su marina?

-Para la parte comercial varían entre 7 y 10 dólares por día, mientras que los monotipos deportivos están liberados de costo.